°C
Сегодня в Москве действует МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД-2 «Курско-Рижский». Наземное метро пользуется популярностью у горожан и все больше пассажиров выбирают этот транспорт в черте города. В 2023 году будут запущены еще два маршрута: МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» и МЦД-4 «Киевско-Горьковский». Последний должен объединить семь вокзалов.
«Московские центральные диаметры вывели столичный транспорт на новый уровень. Там, где годами были маленькие полустанки, появились большие городские вокзалы. Вместо старых электричек – бесшумные поезда с климат-контролем. С приходом МЦД мы ввели единую тарифную систему и люди стали экономить на поездках. Впереди – запуск еще двух диаметров, очень сложных с технической точки зрения. Но они откроют новые возможности для развития Москвы и области», – говорит мэр столицы Сергей Собянин.
Длина МЦД-4 составит 86 километров. Этот маршрут будет иметь 39 станций. Поезда будут курсировать от Апреловки (Подмосковье) через чесь вокзалов: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савёловский, Рижский, Белорусский. Конченой станцией станет Железнодорожный микрорайон в Балашихе.
На четвертом центральном диаметре предусмотрено 18 пересадочных узлов – на метро, другие МЦД, наземный транспорт. Всего будет доступно 35 вариантов пересадок.
По прогнозам аналитиков, открытие четвертого Московского центрального диаметра улучшит транспортную доступность для жителей отдаленных районов – Апрелевки, Реутова, Железнодорожного, а также разгрузит несколько участков московского метро, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
© Интернет-журнал «Global City» Светлана Цыганова
