°C
В Москве идет активное строительство городской подземки. Одной из новых линий, которая откроется в ближайшие годы, станет Бирюлевская. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что на ней разместят станции с двумя видами платформ. Так, пять из них будет с островными платформами и еще пять – с береговыми. За счет этого специалисты смогут реализовать интересные архитектурные решения.
С островными платформами построят станции «ЗИЛ», «Остров мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново» и «Бирюлево», а с береговыми – «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийскую», «Липецкую» и «Лебедянскую». Похожие проекты уже реализованы в московском метро. Например, станции с разными типами платформ можно увидеть на Некрасовской ветке и на Большой кольцевой линии метро.
Строительство таких остановочных комплексов связано со способами тоннелепроходки. В ходе возведения Бирюлевской линии примерно десять километров тоннелей построят при помощи шестиметровых щитов. Еще около 11 километров – с использованием 10-метрового щита-гиганта, который создает единый двухпутный тоннель, сообщает сайт мэра Москвы.
Общая протяженность Бирюлевской линии составит свыше 22 километров. На ней планируют разместить десять станций. После открытия новой ветки транспортная ситуация улучшится сразу в восьми районах, в том числе в Печатниках, Царицыно, Бирюлево Западном и Бирюлево Восточном.
Ранее мы писали, что в ближайшие десять лет в Москве планируют открыть более 30 станций. В 2023 году в городе запустили движение по МЦД-3 и МЦД-4. Они связали Москву с отдаленными районами Подмосковья.
© Интернет-журнал «Global City» Бруданова Дарья
