°C
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о ходе строительства вестибюля станции «Окружная» на салатовой ветке метро. На данный момент он готов на 80%, работы идут по графику.
«Почти на 80% готовы основные конструкции нового вестибюля станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии метро, согласно графику монолитные работы завершат в начале лета», – говорит Андрей Бочкарев.
На данный момент в вестибюле готовы водозащитные зоны, специальные металлоконструкции – фермы, идет отделка служебных помещений. В апреле начнутся работы по монтажу эскалаторов и инженерных систем, отделочные работы в самом вестибюле, сообщили пресс-службе столичного комплекса градостроительной политики и строительства.
Известно, что архитектурный облик вестибюля будет соответствовать стилю, в котором оформят входные павильоны МЦК и МЦД. Точно будут использовать два цвета: светлый жемчужно-серый для облицовки фасада и светлый салатовый для потолков, порталов, балюстрад и других элементов интерьера, видимых с улицы через светопрозрачные проемы. Фасады будут иметь витражное остекление. Из материалов планируют использовать гранит, нержавеющую сталь, стекло.
Вестибюль станции «Окружная» будет интегрирован в транспортно-пересадочный узел станции «Окружная» Московского центрального кольца и Московского центрального диаметра. Он будет иметь выходы на две стороны Локомотивного проезда.
«Один выведет к пересечению 3-го Нижнелихоборского и Локомотивного проездов, второй интегрируют с новой платформой станции Окружная первого Московского центрального диаметра (МЦД-1)», – сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы.
Фото: телеграм-канал Дептранс Москвы
© Интернет-журнал «Global City» Светлана Цыганова
