​В московском метро состоится парад поездов

Парад поездов пройдет на БКЛ 18 и 19 мая. Пассажиры увидят девять составов, соответствующих разным эпохам – с самых первых, которые развозили пассажиров в середине XX века, до последнего, наполненного современными технологиями. Мэр столицы Сергей Собянин в своем телеграм-канале написал, что в параде, наравне с другими, примут участие такие поезда: «Номерной», «Еж-3», «Русич», «Москва» и «Москва-2024».

Метро в Москве официально было открыто 15 мая 1935 года. Тогда оно включало 13 станций. В годы Великой Отечественной войны метро использовали как бомбоубежище, но не переставали работать над проектом его развития. Поезда «Номерной» и «Еж-3», которые примут участие в параде, были выпущены в 70-х годах прошлого столетия на Мытищенском машиностроительном заводе. Вагон «Русич» – это разработка XXI века. Завод «Метровагонмаш» выпускал их в начале нулевых специально для эксплуатации в метро. Вагоны «Москва» – это современные составы. Первая модель была выпущена в 2016 году, а сегодня в московском метро действуют составы с новыми вагонами серии «Москва 2024». Впервые в параде поездов примет участие вагон «Ока». Он был создан в 2010 году и имеет сквозной проход. Также впервые в параде задействуют поезда «Москва 2024», которые постепенно внедряют в составы московского метрополитена.

Возглавлять парад будет ретропоезд «Сокольники». Его построили в 2010 году к 75-летию московского метро. Внешне он напоминает первый поезд, который курсировал в московской подземке в 30-х годах XX века. Даже внешний окрас поезда соответствует тому, каким видели поезда пассажиры в 1935 году.

Кстати, ретропоезд «Сокольники» не единственный именной вагон московского метро. За 89 лет было выпущено более 10 подобных составов, например, «Красная стрела» был выпущен в честь 75-й годовщины первого фирменного поезда Москва – Ленинград «Красная стрела»; «Поезд Победы» был приурочен к 75-летию годовщины победы в Великой Отечественной войне; «Сочи-2014» был выпущен к проведению Олимпийских Игр в Сочи в 2014 году.

© Интернет-журнал «Global City» Светлана Цыганова